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RONWIN
HS Code: 8431390000
二重層プラスチック スケート ホイールは、重力流保管およびハンドリング システムにおける一般的で非常に効果的なコンポーネントです。これらは、単一素材のホイールと比較して優れたパフォーマンスプロファイルを生み出すために一緒に一体成形された 2 つの異なるプラスチック層を備えたホイールで構成されています。これらのホイールはフレーム内の車軸に千鳥状に取り付けられ、「スケートホイール コンベア」を作成し、最小限の力でアイテムを移動できるようにします。
「デュアルレイヤー」設計がパフォーマンスの鍵であり、通常は硬いコアとより柔らかく機能的なトレッドを組み合わせています。
内部コア (ハブ): これは通常、ポリプロピレン (PP) やナイロンなどの硬質の高強度プラスチックで作られています。このコアは構造的完全性を提供し、ホイールが変形することなく荷重に耐えることができ、車軸またはベアリング上でスムーズに回転することを保証します。
外層 (トレッド): これは機能的な接触面であり、通常は熱可塑性ポリウレタン (TPU) やポリエチレン (PE) などの、より柔らかく高摩擦のプラスチックで作られています。この柔らかい層はグリップ力とクッション性を提供します。
低摩擦 & 簡単な転がり: 低摩擦ベアリング (多くの場合、単純なブッシュまたはボール ベアリング) と組み合わせたホイール設計により、非常に少ない押す力で荷物を移動でき、重力の影響を最大化します。
優れたトラクション: 柔らかい外層は硬いプラスチックよりも高い摩擦係数を提供し、滑りを防ぎ、特に蓄積や軽度の衝撃の際にパッケージをより適切に制御します。
衝撃と振動の吸収: 外側の柔らかいトレッドがクッションとして機能し、振動を減衰し、パッケージの底の凹凸やコンベア間の小さな隙間からの軽度の衝撃を吸収します。これは、製品とコンベヤ構造の両方を保護するのに役立ちます。
騒音の低減：プラスチック構造と外層の制振効果により、全金属製のローラーコンベヤと比較して非常に静かな動作となり、作業環境の改善に貢献します。
跡が残らず清潔: プラスチック製ホイールは、カートン、プラスチック製のトート、その他の完成品の底に跡がついたり、傷がついたり、汚れたりすることがないため、梱包や最終製品の取り扱いに最適です。
長い耐用年数: 変形に強い剛性のコアと摩耗に強い丈夫な外層の組み合わせにより、これらのホイールは継続的な使用でも非常に耐久性があります。
耐食性: 完全にプラスチック (場合によってはステンレス鋼ベアリングを使用) であるため、錆びや腐食に対して耐性があります。これにより、湿気の多い環境、冷蔵保管、および洗浄用途 (適切なベアリングが指定されている場合) に適しています。
低メンテナンス: 潤滑剤を必要とせず、掃除も簡単です。個々のホイールが破損した場合は、取り外してすぐに交換できます。
| 特徴 | デュアルレイヤースケートホイール | 標準スチールローラー | 重力ローラー (プラスチック) |
|---|---|---|---|
| 主な用途 | 軽量のカートン、トートバッグ、バッグ。 | 頑丈な箱、ドラム缶、パレット。 | 軽から中量のボックス。 |
| 摩擦 | 非常に低い (転がりやすい)。 | 適度。 | 低い。 |
| 方向性 | 全方向性（横方向に押すことも可能）。 | 直線のみ。 | 直線のみ。 |
| 騒音レベル | 静かです。 | うるさい。 | 静かな。 |
| 耐荷重 | 下部 (多くのホイールに分散)。 | とても高いです。 | 適度。 |
| コスト | 低い。 | 中程度から高程度。 | 低い。 |
| 型番 | 材質 | d | D | W | W1 | 静的荷重 (kg) | 動的負荷 (kg) | 重量 (g) |
| WH-01 | POM | 11 | Φ60 | / | 40 | 25 | 25 | 65 |
| WH-02 | POM | Φ12 | Φ60 | / | 40 | 25 | 25 | 65 |
| WH-03 | POM | 11 | Φ60 | 40 | 44 | 25 | 25 | 87 |
| WH-04 | POM | Φ10 | Φ60 | 40 | 44 | 25 | 25 | 87 |
| WH-05 | POM | Φ8 | Φ48 | 37 | 40 | 20 | 20 | 65 |
デュアル レイヤー スケート ホイールは、簡単で低コストの手動移動が必要な、軽負荷から中負荷までの幅広い用途に最適なソリューションです。
梱包および仕分けライン: 注文処理の最終段階で使用され、梱包されたカートンが仕分けレーンまたは出荷エリアに手動で押し込まれます。
積み込みドック: 荷物をパレットからコンベア システムまたはトラックに移動するのを支援する、短くて持ち運び可能なセクションを作成します。
蓄積: 重力流ラック (高密度保管庫の一種) は、スケートホイール コンベアを使用して、重力のみを利用してカートンを積み込み端からピッキング面まで流すことができます。
組立ライン移動: ワークステーション間で使用され、オペレーターがラインに沿って進行中の品目を簡単にスライドできるようにします。
バッファリングとステージング: 次のプロセスの前にコンポーネントまたは完成品を一時的に保管するエリアを提供します。
手荷物ハンドリング：手荷物に優しく押しやすいため、手作業の手荷物仕分けエリアや手荷物カートの組み立てによく使用されます。
仕入れと販売: 従業員は、バックルームから売り場まで商品を効率的に移動するために、ポータブル スケートホイール セクションを使用します。
チェックアウトライン: チェックアウト時に大きなアイテムや重いアイテムを移動するための延長として。
ケースの取り扱い: 非生産エリアでの瓶詰めまたは缶詰の商品のケースの移動。ここでの重要な利点は耐食性です。
二層プラスチックスケートホイールは、均一で平底のアイテムを大量に手作業で扱うための、非常にコスト効率が高く効率的なソリューションです。二層構造により、構造強度と機能的なグリップの完璧なバランスが実現され、長寿命、スムーズな操作、製品の保護が保証されます。これらは、物流、製造、小売環境において、柔軟でメンテナンスの手間がかからない重力コンベヤ システムを構築するのに理想的な選択肢です。
二重層プラスチック スケート ホイールは、重力流保管およびハンドリング システムにおける一般的で非常に効果的なコンポーネントです。これらは、単一素材のホイールと比較して優れたパフォーマンスプロファイルを生み出すために一緒に一体成形された 2 つの異なるプラスチック層を備えたホイールで構成されています。これらのホイールはフレーム内の車軸に千鳥状に取り付けられ、「スケートホイール コンベア」を作成し、最小限の力でアイテムを移動できるようにします。
「デュアルレイヤー」設計がパフォーマンスの鍵であり、通常は硬いコアとより柔らかく機能的なトレッドを組み合わせています。
内部コア (ハブ): これは通常、ポリプロピレン (PP) やナイロンなどの硬質の高強度プラスチックで作られています。このコアは構造的完全性を提供し、ホイールが変形することなく荷重に耐えることができ、車軸またはベアリング上でスムーズに回転することを保証します。
外層 (トレッド): これは機能的な接触面であり、通常は熱可塑性ポリウレタン (TPU) やポリエチレン (PE) などの、より柔らかく高摩擦のプラスチックで作られています。この柔らかい層はグリップ力とクッション性を提供します。
低摩擦 & 簡単な転がり: 低摩擦ベアリング (多くの場合、単純なブッシュまたはボール ベアリング) と組み合わせたホイール設計により、非常に少ない押す力で荷物を移動でき、重力の影響を最大化します。
優れたトラクション: 柔らかい外層は硬いプラスチックよりも高い摩擦係数を提供し、滑りを防ぎ、特に蓄積や軽度の衝撃の際にパッケージをより適切に制御します。
衝撃と振動の吸収: 外側の柔らかいトレッドがクッションとして機能し、振動を減衰し、パッケージの底の凹凸やコンベア間の小さな隙間からの軽度の衝撃を吸収します。これは、製品とコンベヤ構造の両方を保護するのに役立ちます。
騒音の低減：プラスチック構造と外層の制振効果により、全金属製のローラーコンベヤと比較して非常に静かな動作となり、作業環境の改善に貢献します。
跡が残らず清潔: プラスチック製ホイールは、カートン、プラスチック製のトート、その他の完成品の底に跡がついたり、傷がついたり、汚れたりすることがないため、梱包や最終製品の取り扱いに最適です。
長い耐用年数: 変形に強い剛性のコアと摩耗に強い丈夫な外層の組み合わせにより、これらのホイールは継続的な使用でも非常に耐久性があります。
耐食性: 完全にプラスチック (場合によってはステンレス鋼ベアリングを使用) であるため、錆びや腐食に対して耐性があります。これにより、湿気の多い環境、冷蔵保管、および洗浄用途 (適切なベアリングが指定されている場合) に適しています。
低メンテナンス: 潤滑剤を必要とせず、掃除も簡単です。個々のホイールが破損した場合は、取り外してすぐに交換できます。
| 特徴 | デュアルレイヤースケートホイール | 標準スチールローラー | 重力ローラー (プラスチック) |
|---|---|---|---|
| 主な用途 | 軽量のカートン、トートバッグ、バッグ。 | 頑丈な箱、ドラム缶、パレット。 | 軽から中量のボックス。 |
| 摩擦 | 非常に低い (転がりやすい)。 | 適度。 | 低い。 |
| 方向性 | 全方向性（横方向に押すことも可能）。 | 直線のみ。 | 直線のみ。 |
| 騒音レベル | 静かです。 | うるさい。 | 静かな。 |
| 耐荷重 | 下部 (多くのホイールに分散)。 | とても高いです。 | 適度。 |
| コスト | 低い。 | 中程度から高程度。 | 低い。 |
| 型番 | 材質 | d | D | W | W1 | 静的荷重 (kg) | 動的負荷 (kg) | 重量 (g) |
| WH-01 | POM | 11 | Φ60 | / | 40 | 25 | 25 | 65 |
| WH-02 | POM | Φ12 | Φ60 | / | 40 | 25 | 25 | 65 |
| WH-03 | POM | 11 | Φ60 | 40 | 44 | 25 | 25 | 87 |
| WH-04 | POM | Φ10 | Φ60 | 40 | 44 | 25 | 25 | 87 |
| WH-05 | POM | Φ8 | Φ48 | 37 | 40 | 20 | 20 | 65 |
デュアル レイヤー スケート ホイールは、簡単で低コストの手動移動が必要な、軽負荷から中負荷までの幅広い用途に最適なソリューションです。
梱包および仕分けライン: 注文処理の最終段階で使用され、梱包されたカートンが仕分けレーンまたは出荷エリアに手動で押し込まれます。
積み込みドック: 荷物をパレットからコンベア システムまたはトラックに移動するのを支援する、短くて持ち運び可能なセクションを作成します。
蓄積: 重力流ラック (高密度保管庫の一種) は、スケートホイール コンベアを使用して、重力のみを利用してカートンを積み込み端からピッキング面まで流すことができます。
組立ライン移動: ワークステーション間で使用され、オペレーターがラインに沿って進行中の品目を簡単にスライドできるようにします。
バッファリングとステージング: 次のプロセスの前にコンポーネントまたは完成品を一時的に保管するエリアを提供します。
手荷物ハンドリング：手荷物に優しく押しやすいため、手作業の手荷物仕分けエリアや手荷物カートの組み立てによく使用されます。
仕入れと販売: 従業員は、バックルームから売り場まで商品を効率的に移動するために、ポータブル スケートホイール セクションを使用します。
チェックアウトライン: チェックアウト時に大きなアイテムや重いアイテムを移動するための延長として。
ケースの取り扱い: 非生産エリアでの瓶詰めまたは缶詰の商品のケースの移動。ここでの重要な利点は耐食性です。
二層プラスチックスケートホイールは、均一で平底のアイテムを大量に手作業で扱うための、非常にコスト効率が高く効率的なソリューションです。二層構造により、構造強度と機能的なグリップの完璧なバランスが実現され、長寿命、スムーズな操作、製品の保護が保証されます。これらは、物流、製造、小売環境において、柔軟でメンテナンスの手間がかからない重力コンベヤ システムを構築するのに理想的な選択肢です。
